高淳区汽车零部件产业集聚区内,生产线机器轰鸣,智慧大屏数据跳动,一辆辆满载精密零部件的货车整装待发。
这里,汽车零部件产业攻坚跑出“汽势如虹”“加速度”——数据显示,今年1—2月,高淳区汽车零部件产业累计产值近17亿元,同比增长10%。
集聚成势,“汽势如虹”跑进春天里
3月31日,走进南京冠盛汽配有限公司智能制造车间,自动生产线上一只只机械手正在自动取料、加工、检测,生产工序有条不紊。“目前企业滚动订单稳定向好,今年1—2月产值同比增长10%左右。”南京冠盛汽配有限公司财务总监戢保平表示。
冠盛汽配是一家从事传动轴总成、球笼式等速万向节、轮毂轴承单元等汽配零部件研发、制造和销售的高新技术企业,产品覆盖海外120多个国家和地区,是国内少数能够满足客户“一站式”采购需求的汽车零部件生产厂商之一。
今年以来,面对海外市场对创新产品的旺盛需求,冠盛汽配持续满负荷生产,加紧赶制一批批海外订单。此外,该公司投资3亿元左右的新能源汽车配套项目,预计下半年开工,投产后可大幅提升企业产能。
订单饱满、产线拉满,是当前高淳不少汽车零部件企业的共同状态。作为致力于摩托车和小型通用动力设备排放控制技术的高新技术企业,南京德普瑞克环保科技股份公司在通用机械催化器领域国内市场占有率位居第一,在摩托车催化器领域稳居国内前三。
“公司1—2月产值已经超过6000万元,同比增长6%,力争全年销售达到4亿元。”德普瑞克总经理助理张欣洁透露,下一步公司将拓展工业催化和船舶催化领域,目前正由1名博士和4名硕士领衔组成技术团队加紧攻克相关技术。
生产线上跳动的数字、企业负责人脸上的笑容,折射出高淳汽车零部件产业蓬勃的内生动力。截至目前,高淳汽车零部件产业已形成以冠盛汽配、华玻光电等为龙头,涵盖底盘系统、车身附件、电子元器件、车载显示、新能源电池等多个细分领域的完整产业集群,累计集聚企业131家,其中规上企业79家,占全区规上企业总数近26%。去年汽车零部件规上工业产值达120亿元,同比增长17%。
攀高逐新,产业能级向“智”而行
走进江苏艾思飞精密零部件有限公司生产车间,忙碌而有序的场景令人印象深刻。机械臂精准抓取原料,全自动智能小车沿预设路线自动运输,智慧管理平台的大屏上,全厂运营指标诊断报告实时更新。
“我们的订单已经排到2027年底。”艾思飞企划部经理童威指着生产计划表告诉记者,1—2月企业销售额达5000万元左右,同比增长超20%,全年预计保持稳健增长。这家70%产品出口海外市场的企业,凭借高自动化水平和智能化管理,在国际市场拥有强大竞争力。
尤为引人注目的是,企业今年新上线AI智能体“艾小飞”,这名“数字员工”不仅能跟踪查询订单状态,还能自动生成测试报告,通过AI分析发现人为无法察觉的生产漏洞。“以前靠人工巡检,现在系统每天自动诊断,效率提升看得见。”童威说。
从制造迈向“智造”,高淳汽车零部件产业正攀高逐新向绿。截至目前,高淳汽车零部件企业获评国家级专精特新“小巨人”企业2家、省级专精特新中小企业22家、省级独角兽企业1家、省级瞪羚企业12家,华玻光电获评省级先进级智能工厂,冠盛汽配、华玻光电、艾思飞等企业获评省级智能制造车间。艾思飞厂区所有建筑屋顶都铺设了太阳能光伏板,总装机量达1.5兆瓦,能满足企业25%~30%的用电量。冠盛汽配光伏装机量达到6兆瓦,可满足企业30%左右的用电需求。
正视短板,实施“链主”企业培育计划
尽管成绩亮眼,但高淳汽车零部件产业也面临“成长的烦恼”,产业链“大而不强”的问题依然存在:131家企业中,年产值超10亿元的头部企业屈指可数,“链主”企业的带动效应尚未完全释放;多数产品集中在精密加工、基础部件等中低端环节,技术附加值有待提升;企业间本地配套率不高,产业链内部协同尚显不足。
“我们现在是‘繁星点点’多,‘明月当空’少。”高淳区工信局副局长张爱华坦言,部分中小企业仍集中在传统加工环节,产品附加值不高,受市场波动影响明显。
面对上述问题,高淳区以“一区三园(‘一区’即汽车零部件产业集聚区)”建设为抓手,加快汽车零部件产业集聚区的提档升级,明确将其作为全区首批特色产业载体重点打造。针对“头部企业偏少”,高淳实施“链主”企业培育计划,支持冠盛汽配等龙头企业发挥其在供应链中的磁吸效应,吸引上下游配套企业落户。针对“附加值不高”,高淳区鼓励企业向“智改数转”要效益,同时引导企业加大研发投入,向高附加值赛道转型。此外,该区加大大模型、具身机器人等创新产品培育力度,全力推动首台套装备、首批次新材料和首版次软件认定。
为了进一步整合区域汽车零部件企业资源,推动汽车零部件企业“抱团发展”,高淳推动成立高淳区汽车零部件行业协会,搭建起企业与政府、企业与市场、企业与企业之间的沟通桥梁,为产业高质量发展注入强劲动力。
“我们要做的,不仅是让企业‘铺天盖地’,更要让龙头‘顶天立地’。”高淳区相关负责人表示,下一步将围绕强链补链延链,开展精准招商,通过“以商引商”补齐产业链缺失环节,推动产业链向深度和广度延伸。
苏公网安备 32010502010287号